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I+D - TECNOLOGÍA PROPIA

Ancho variable Alta Velocidad

Ancho variable mercancías

Planta de lavado de trenes

Cambio de ancho automático para trenes de mercancías

Diseño, prototipado y pruebas en banco y en vía de un conjunto de ruedas para trenes de carga que cambia de ancho de vía automáticamente al pasar por una estación de cambio.

El proyecto inicial fue impulsado por ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España) y se completó con éxito con pruebas en 250.000 km de vía y 1.000 operaciones de cambio.

El sistema está homologado por la Agencia de Seguridad Ferroviaria de España y ha pasado a una nueva fase para desarrollar un prototipo comercial.

Estado del arte

Eje OGI

El sistema de cambio de ancho OGI está diseñado específicamente para trenes de mercancías.
Su concepción permite el cambio de ancho en movimiento y sin descargar las ruedas.
El sistema está diseñado para ancho ibérico-internacional, siendo compatible con combinaciones de hasta 3 anchos distintos (1668mm – 1520mm - 1435mm)

El sistema está homologado según la ETH española, en su versión 1.0, para rueda grande de 920mm/22,5 toneladas por eje y rueda pequeña de 760mm/16 toneladas por eje.
El sistema se concibe como un eje compatible con los vehículos remolcados existentes. Únicamente se requiere adaptar el sistema de freno de zapata existente.

En desarrollo

Proyecto Mercave

Se denomina PROYECTO MERCAVE al ecosistema de contratos de I+D públicos puestos en marcha por el ADIF entre 2021 y 2022 para el desarrollo de la segunda generación de ejes OGI.
TRIA Ingeniería está presente en 3 de los 4 contratos del proyecto MERCAVE.
Exp 0089: Desarrollo ejes OGI de 2ª Generación 5.000.000€.
Exp 0002: Cambiadores de anchos 2ª Generación 2.600.000€.
Exp 0103: Adaptación de vagones OGI 2ª Generación 800.000€.

El PROYECTO MERCAVE supone el desarrollo de:

El eje 1.1 y el eje 2.0, con mejoras a nivel de mantenibilidad y fiabilidad.
El desarrollo del nuevo cambiador de anchos optimizado, más corto y transportable, siguiendo los estándares de los cambiadores de ancho TCRS2 y TCRS3 fabricados por TRIA Ingeniería.
La preparación de un conjunto de vagones propiedad de ADIF par la realización de las pruebas en vía de la nueva versión 1.1 de los ejes OGI.

Otras líneas de negocio

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