El proyecto Mercave pasa a fase de certificación ETI

Tras terminar todas las actividades de diseño y construcción de ejes, cambiador y adaptación de vagones, iniciamos fase de ensayos para obtener la certificación ETI de la nueva versión (2.0)

Publicado:2023-10-01

Categorías:

/ Ancho variable / R&D / I+D / Variable Gauge

Autor:Guillermo García

El Nobo encargado de la certificación ETI de los ejes Mercave 2.0 será BUREAU VERITAS.

El proceso de ensayos para la homologación ETI de la nueva versión de ejes MERCAVE consistirá en las siguientes actividades:

• 1.000 cambios en banco en las instalaciones de TRIA con un banco diseñado y fabricado para el ensayo de cambios de ancho en distintas condiciones.
• 200 cambios en el cambiador de Córdoba de una composición con 3 vagones (LTF, M2 y TTM). Cada uno de ellos con una carga específica (Carga completa, media y vacío).
• 5.000 km de circulación en la red general en los 2 anchos, con series de 10 cambios cada 1.000 km a realizar con tracción de ADIF y con los 3 vagones citados.

El banco de ensayos creado para este proyecto permite realizar pruebas de cambio de ancho sobre los ejes variando diferentes condiciones tales como la velocidad de entrada, el peso x eje, la geometría del cambiador, etc.

Banco de ensayos para cambios de los ejes MERCAVE realizado por TRIA

Cambiador de ancho para ejes MERCAVE

El cambiador de Córdoba se ha construido dentro del conjunto de actuaciones del proyecto MERCAVE y se sitúa junto a la estación de Alta Velocidad de Cordoba, dando conexión a la línea de alta velocidad con la línea convencional hasta Valchillón

Las pruebas en vía se realizarán entre Cordoba y Santa Ana en Málaga pudiendo circular por el ramal en ancho UIC de la LAV Córdoba-Málaga o por la línea convencional. Los cambios para pasar de una red a otra se realizarán en Córdoba.

Tren comercial con vagones equipados con ejes MERCAVE 1.0